WHEAT FIELD開幕左事故回避走法に関する二次報告
OLDバージョン
前回報告のスペシャルモードOLDコースWHEAT FIELD開幕左カーブ通過が成功すると思われる走り方がどのくらい有効であるか検証を実施
COCONUTS BEACHからの分岐の右カーブ終わりの最後にハンドルをニュートラル状態にして道路内に戻る走法
の適用によりWHEAT FIELD開幕左カーブ内側の木に接触する事故はほぼ発生しなくなることが判明した
この方法(「インド人をニュートラルに走法(仮)」「ハンドルニュートラル法」)は方向操作はデジタル/アナログ入力によらずどちらでも有効である
また、STAGE1の通過が特定のラップタイムだと効果がない可能性(検証中)
table:※調査の途中結果
ラップ 事故発生率
55"62 0%
55"65 0%
55"68 約50% (*1)
55"71 0%
55"75 0%
55"78 0%
55"81 0%
(*1)いまのところラップ「55"68」の場合のみ事故発生
<模範走行動画(リプレイ)>
https://youtu.be/2bIYVSCFOgI
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